Author: Sampatti News

काठमाण्डू, अभियन्ता तथा मेडिकल व्यवसायी दुर्गा प्रसाईँ पक्राउ परेका छन् । प्रसाईं भक्तपुरस्थित निवासबाट मंगलबार बिहान सीआईबीको टोलीले पक्राउ गरेको हो । प

सोमबार मात्र प्रसाईंले ‘फेक डकुमेन्ट’ को सहारामा प्रधानमन्त्री केपी ओलीविरुद्ध दुष्प्रचार गरेका थिए । सोही आरोपमा उनलाई पक्राउ गरिएको हो ।

सीआईबीले साइबर ब्यरोमा बुझाउने तयारी छ। विद्युतीय कारोबार (साइबर) अपराधसम्बन्धी कसुरमा अनुसन्धानका लागि नियन्त्रणमा लिएको सीआईबी निर्देशक दीपक थापाले जानकारी दिए ।

यस्तै उनीविरूद्ध किर्तेलगायत अन्य कसुरमा पनि अनुसन्धान हुने थापाले बताए।

‘प्रसाईँमाथि पहिलेदेखि नै विभिन्न अपराधमा अनुसन्धान भइरहेको थियो,’ उनले भने, ‘हिजोको घटनापछि तत्काल नियन्त्रणमा लिनुपर्ने अवस्था आयो।’

प्रसाईँले प्रधानमन्त्री ओलीमाथि गम्भीर आरोप लगाइएका सामग्री सामाजिक सञ्जालमा फैलाएको आरोप छ। प्रधानमन्त्रीका हस्ताक्षर नै किर्ते गरेको प्रहरीको भनाइ छ।

विवादित पृष्ठभूमिका मेडिकल व्यवसायी प्रसाईं यसअघि असोज ६ गते पक्राउ परेका थिए। रास्वपाकी एक केन्द्रीय सदस्यले दिएको जाहेरीअनुसार उनीविरूद्ध साइबर अपराधसम्बन्धी मुद्दा काठमाडौँ जिल्ला अदालतमा विचाराधीन छ।

उक्त मुद्दामा उनी १ लाख रुपैयाँ धरौटी बुझाएर रिहा भएका हुन्।

काठमाण्डू, दुग्ध बिकास संस्थानमा महाप्रबन्धक छनौट हुन नसक्दा किसानले बेचेको दूधको रकम भुक्त्तानी हुन सकेको छैन् । बिज्ञापन मागेर पनि महाप्रबन्धक छनोट गर्न महाप्रवन्धक छनौट हुन नसक्दा किसान अहिले दोहोरो मार परेका छन् ।

मन्त्रालयले सन्जिब झाको समय सकिएसँगै नयाँ महाप्रबन्धक चयनका लागि २१ दिनको समय दिएर सूचना प्रकाशित गरेको थियो ।

सस्थान सुधार्न मन्त्रालयले तत्काल काम गर्नका लागि महाप्रबन्धकको जिम्मेवारी दिएका डाक्टर सूर्य पौडेलको असक्षमताका कारण किसानले बेचेको दूधको पैसा पाएका छैनन भने दूध बजारसम्म लान समेत पाएका छैनन् ।

तर, सूचना अनुसार महाप्रवन्धकका लागि दरखास्त परेकाहरुका लागि पनि मन्त्रीले अहिलेसम्म निर्याण नर्गदा अनुभव नभएका ब्याक्तिmको जिम्मामा जाँदा संस्थानको अलिअलि बचेको साख पनि गिर्दौ गएको छ ।

सरकारले दुग्ध किसानको बक्यौता भुक्तानीका लागि रकम उपलब्ध गराएपनि संस्थमानले किसानहरूको भुक्तानी नदिएर दूध खरिदमा सात महिनादेखि कोटा निर्धारण गरेको छ ।

सरकारले ९० करोड भुक्तानी दिंदा पनि किसानहरूको १४ किस्ता अझै पाउन सकेका छैनन् । उच्च स्तरीय दुग्ध पर्दाथ उत्पादनत गरेर ख्याती कमाएको डिडिसी ब्राण्डलाई बचाउन सरकार गम्भीर बन्न नसके संस्थान इतिहास बन्ने चिन्ता बढेको छ ।

बजारमा डिडिसिको मोह अझै घटेको छैन् । उपभोक्ताहरू डिडिसिको दूध लगायतका उत्पादित बस्तुखोजि खोजी खरिद गर्ने गरेका छन् ।

बजार हुँदाहुँदै पनि असक्षम नेतृत्व र संस्थानमा हुने अनियमितताले किसानले दिएको दूध बेच्ने सस्थानले किसानलाई रकम दिन नसक्ने अवस्था आउनुमा जिम्मेवार को हो सोको गहिरो अनुसन्धान हुन जरुरी छ ।

संचालक समितिका पदाधिकारीले महिनामा सयौं लिटर दूध ध्यु लिने मात्रै होइन सयौं लिटर इन्धनको दुरुपयोग अझैसम्म नघट्नुले पनि संस्थानलार्इ चरम संकटमा पुर्याएको महालेखाको प्रतिबेदनलाई अध्ययन गर्दा प्रष्ट हुन्छ।

बजारमा आजभोलि डिडिसिको दूध बजारमा प्रयाप्त नपाएको भन्दै आम उपभोक्ता चिन्तामा रहेका छन् ।

अप्ठ्यारो अवस्थामा गुज्रिएको संस्थानलाइ सुधार्न नयाँ नयाँ योजना बनाउनु पर्नेमा त्यसो नगरी हरेक दिन मिटिङ भन्ने कामचलाउ महाप्रबन्धक डा. पौडेलले कुनै परिणाम दिन सकेको छैनन् ।

उपलब्धि हिन मिटिङ गरेर बैठक भत्ता मात्रै लिने गरेको संचालक समितिका एक सदस्यले सम्पत्ति न्यूजलाइ बताए।

कामचलाउ महाप्रबन्धक पौडेल बिहान बेलुकी मन्त्रीको र सचिवालयमा चाकडी बजाएर सस्थान फर्कन्छ्न हामी डुब्दैछौ ती सञ्चालकको भनाइ छ।

लेखाका प्रमुख बस्नेत असुल्नै ब्यस्त

सरकारले दिएको रकम केन्द्रीय कार्यालयबाट आयोजनाहरुमा किसानको भुक्तानी पठाउँदा रकम माग्ने केन्द्रीय लेखा प्रमुख बासु बस्नेतले रकम असुल्ने धन्धालेसमेत संस्थान आर्थिक संकटमा रुमलिएको छ । यस सन्दर्भलाई अख्तियारले हस्तक्षेप सुक्ष्म छानविन गर्न अब ढिला गर्न हुन्न् ।

लेखाका बिकृतिलाइ दीपक सुवेदीसमेतले साथ दिएको बताइन्छ। संस्थानमा मौज्दात रहेको दुलो पाउडर बिक्री गर्दा बिराटनगरबाट लोकल एल्सि खोली बिक्री गरेर २५ लाख भन्दा बढी घाटा परेको बताइन्छ ।

यस्ता शृङ्खलाबद्ध घाटाको खेतिले संस्थानको अस्तित्व नै संकट्मा पर्ने हो कि भन्दै इमानदार कर्मचारी चिन्तामा छन् ।

चौतर्फी चुनौतीपूर्ण अवस्था उभिएको संस्थानलाइ दर्बिलो बनाउनु पर्ने दायित्व बोकेको तालुकदार मन्त्रालय मौन बस्दा एकातिर बजारमा संस्थानका उत्पादन लोप हुने अवस्थामा छ भने अर्को तर्फ किसानको करोडौं रकम जोखिममा छ ।

तर, मन्त्रीका स्वकीय सचिब नवराज तिमल्सिनाले केही घुसिया कर्मचारीसँग रकम लिएर संस्थान भित्रका कर्मचारीलाई सरुवा गराउन कामचलाउ महाप्रबन्धक पौडेललाई दवाव दिने गरेको मन्त्रालय श्रोतबाट बुझिएको छ।

यस्तो अवस्थामा संस्थान कसरी सुध्रेला या रहला कि नरहला भन्ने प्रश्न पेचिलो बनेको छ।

काठमाण्डू, अहिले देशभर पश्चिमी वायु तथा पहाडी भू-भागमा स्थानीय वायुको सामान्य प्रभाव रहेको छ ।

जसको प्रभावले देशका पहाडी भूभागमा आंशिक बदली रही बाँकी भू-भागमा मौसम मुख्यतया सफा रहेको छ।

आज दिउँसो कोशी, बागमती र गण्डकी प्रदेशका पहाडी भू-भागमा आंशिक बदली रही बाँकी भू-भागमा मौसम मुख्यतया सफा रहने छ।

कोशी प्रदेश र गण्डकी प्रदेशका पहाडी भू-भागका एक–दुई स्थानमा हल्का वर्षाको सम्भावना रहेको छ ।

आज राति कोशी, बागमती र गण्डकी प्रदेशका पहाडी भू-भागमा आंशिक बदली रही बाँकी भू-भागमा मौसम मुख्यतया सफा रहने छ।

कोशी र गण्डकी प्रदेशका पहाडी भू-भागका एक–दुई स्थानमा हल्का वर्षाको सम्भावना रहेको छ ।

कोशी र गण्डकी प्रदेशका पहाडी भू-भागका एक–दुई स्थानमा हल्का वर्षाको सम्भावना रहेकोले कृषि, स्वास्थ्य, पर्यटन, पर्वतारोहण, सडक तथा हवाई यातायातमा आंशिक असर पर्न सक्ने हुनाले आवश्यक सतर्कता अपनाउन महाशाखाले अनुरोध गरेको छ ।

काठमाण्डू, धादिङको बेनीघाट रोराङ गाउँपालिका- १० खयरघारीबाट एउटा ट्रक आज बिहान त्रिशूली नदीमा खसेको छ। उक्त दुर्घटनामा तीन जना घाइते भएका छन्।

मंगलबार बिहान करिब ६ बजे पृथ्वी राजमार्गमा पर्ने रारोङ- १० जोगीमारास्थित हुग्दी खोला नजिकैबाट लु २ ख २५० नम्बरको ट्रक त्रिशूली नदीमा खसेको जिल्ला प्रहरी कार्यालय धादिङले जनाएको छ ।

नवलपरासीबाट चामल लिएर काठमाडौँतर्फ जाँदै गरको ट्रक दुर्घटनामा परेको हो। ट्रक पूरै नदीमा डुबेको छ।’ प्रहरीले भन्यो, दुर्घटनास्थलबाट चालकसहित तीन जनालाई उद्धार गरेर हामीले मझिमटारस्थित बिहानी फार्मेसीमा पुर्याएका छौँ, ।

दुर्घटनामा ट्रक चालक नवलपरासी पश्चिम घर भएकाका २७ वर्षीय आशिष महतो, सहचालक २६ वर्षीय राजु थापा र ट्रक धनी खैरहनी नगरपालिकाका ४६ वर्षीय सुरेश गुरुङ घाइते भएका छन्।

दुर्घटनाको कारण नखुले पनि ट्रक आफैँ अनियन्त्रित भई त्रिशूली नदीमा खसेको अनुमान प्रहरीले गरेको छ।

पर्वत , उत्तर दक्षिण जोड्ने राष्ट्रिय गौरवको आयोजना कालीगण्डकी करिडोरअन्तर्गत पर्वतको मालढुङ्गा–बेनी खण्ड दैनिक ६ घण्टा बन्द गरिने भएको छ ।

सडक कालोपत्र र स्तरोन्नतिका लागि आजदेखि मङ्सिर ११ गतेसम्म दैनिक छ घण्टा उक्त खण्ड बन्द गरिने भएको हो ।

सडकको प्रवेश बिन्दुमा पर्ने पर्वतको कुश्मा नगरपालिका–१ मालढुङ्गामा सडकको क्षेत्राधिकारमा पर्ने ढुङ्गा फुटाएर पन्छाउन र मालढुङ्गाबाट लस्तीसम्म कालोपत्र गर्न ‘प्राइमकोट’ बिछ्याउन सवारीसाधन बन्द गर्न लागिएको बेनी–जोमसोम–कोरला सडक आयोजना कार्यालयले जनाएको छ ।

आयोजनाका सूचना अधिकारी विष्णु चापागाईंले जिल्ला प्रशासन कार्यालय पर्वतमा आइतबार बसेको आयोजना, जनप्रतिनिधि, सुरक्षा अधिकारी र निर्माण कम्पनीका प्रतिनिधिको बैठकले आजदेखि आठ दिनसम्म बिहान १० देखि दिउँसो ४ बजेसम्म सवारीसाधन आवतजावत रोकेर निर्माण गर्ने निर्णय भएको जानकारी दिए ।

म्याग्दी र मुस्ताङ आवतजावत गर्ने सवारीसाधनको चापका कारण निर्माण प्रभावित भएकाले समय तालिका बनाइएको उनले बताए ।

सडक फराकिलो बनाउन किनारामा रहेको ठूलो ढुङ्गा फुटाउने, सबबेस, बेस राखेको मालढुङ्गा–लस्ती खण्डको चार किलोमिटर दूरीमा प्राइमकोट बिछ्याउने र कालोपत्र गर्ने तयारी भइरहेको चापागाईंले बताए ।

उक्त खण्ड अवरुद्ध हुँदा मालढुङ्गा–बागलुङ–बेनी वैकल्पिक सडक प्रयोग गर्न अनुरोध गरिएको सूचना अधिकारी चापागाईंले बताए ।

अन्य सवारीका लागि सडक अवरुद्ध भए पनि अत्यावश्यक एम्बुलेन्स, दमकल र शववाहन सञ्चालनमा भने सहजीकरण गरिने आयोजनाले जनाएको छ ।

कुश्मा–१ मालढुङ्गाबाट जलजला गाउँपालिका–८, ७, ४ र ३ नम्बर वडा हुँदै म्याग्दीको सदरमुकाम बेनी जोड्ने सडक कालोपत्र गर्न सञ्चालित यस आयोजनाको हालसम्मको भौतिक प्रगति ६२ प्रतिशत रहेको छ ।

१३ किमी दूरीको बेनी–मालढुङ्गा सडकलाई ११ मिटर फराकिलो बनाएर अस्फाल्ट प्रविधिको कालोपत्र र ढलान गर्न बेनी–जोमसोम–कोरला सडक आयोजना र एपेक्स–खड्का–कृष्ण जेभीबीच वि.सं २०७७ चैतमा रु ५२ करोड ८६ लाखमा ठेक्का सम्झौता भएको थियो ।

३० महिनामा काम सम्पन्न गर्नेगरी सम्झौता भए पनि निर्माण व्यवसायीले विभिन्न कारण देखाउँदै ढिलाइ गरेको हो ।

यो सडक चालु आर्थिक वर्षभित्र पूर्ण रुपमा सम्पन्न गर्नेगरी काम गर्न निर्माण व्यवसायीलाई आयोजना कार्यालयले निर्देशनसमेत दिएको छ ।

उक्त सडक भएर म्याग्दी, मुस्ताङ र पर्वतको जलजला गाउँपालिकाका स्थानीय बासिन्दाका साथै पर्यटक र तीर्थयात्री आवतजावत गर्छन् ।

‘कामका लागि खाद्यान्न’ कार्यक्रमअन्तर्गत २०५२ सालमा मार्ग खुलेको मालढुङ्गा–बेनीअन्तर्गत बेनीतर्फ २०६८ सालमा कालोपत्र गरिएको थियो ।

मुस्ताङको कोरला नाकाबाट दक्षिणको सुनौलीसम्म जोड्ने कालीगण्डकी करिडोरअन्तर्गत यो सडकलाई ११ मिटर चौडा र कालोपत्र गर्न लागिएको हो ।

रासस